Valsöndag

Jag hade en lista på saker som skulle göras idag men det tycks vara få punkter som uppfylls pga vädret. Vi skulle tex polera båten efter den inledande tvättningen igår (den behövde torka till först, jojo), vi skulle hjälpa svägerskan att klippa fin-fåren, och hemma skulle vi premiärklippa gräset och rensa rabatterna. Regn, åska och blåst gör att samtligt blir uppskjutet på framtiden.

Det vi kan göra är se till att M hinner rösta (jag förtidsröstade redan i fredags) och ta en välförtjänt och efterlängtad lugn söndag hemma med mycket film och mys och så lite städ och annat tråk som möjligt. Och följa valresultatet förstås.

Nu har jag trott det redan tidigare val, men i år tror jag det händer. Jag tror att de första rosa kommer in i EU-parlamentet. Och även om jag inte längre är aktiv ens i närheten av vad jag var de där första valen så tänker jag tillåta mig att känna en viss delaktighet i framgångarna. Allt jobb som jag och många andra la ner där de första åren det har betydelse. Lite önskar jag förstås att jag fanns som en större del fortfarande och kunde vara med och skörda, men omständigheter ville annorlunda. I framtiden kanske. Just nu är jag ganska nöjd med att finnas i periferin och kunna göra insatser där det är möjligt, av mer praktisk karaktär.

Men ja, jag tror och hoppas att det kommer vara lägligt med lite rosa bubbel ikväll... Till det rosa väljer jag gärna nånting grönt och jag tror att det kan bli anledning att fira grönt ikväll också.

Ska man hålla sig där man bottnar?

Helg! Hur skönt som helst. Även om vi inte har så långa dagar i skolan oftast så tar det på krafterna, måste jag säga. Jag är väl ännu lite ovan och osäkerheten finns defintivt kvar som en nagel i sidan och ödslar energi. Men än så länge går det hyfsat i vart fall.

Jag har ett par PM att skriva till veckan, jag tänker försöka påbörja dem under helgen så att det inte blir så stressigt sen. Det ena ska handla om vad jag tänker/vill/tror mig skriva uppsats om och det känns nästan tyngst. Jag är fortfarande inte helt säker.

Jag hade ju inte direkt några idéer inför handledningen så det blev som lite skumt där. Men så hasplade jag ur mig en idé som funnits ett tag men som är ganska oberarbetad som tanke och plötsligt sken handledaren upp och tyckte att jag hade något. Så jag ska väl försöka utveckla den idén, tänker jag. Och det blir, märkligt nog, inget med en i huvudsak feministisk inriktning utan snarare är jag inne på grön politisk teori. Djupare vatten, feminism hade varit mer hemmaplan, men kanske är det också just därför som det känns lockande att göra något annat. Om det är det allra bästa vet jag inte än. Jag kanske backar och tänker om ifall det kommer upp någon ny idé.

Podcars i Umeå?

Äntligen lite intressanta nyheter och tankebanor vad gäller miljö och trafik i Umeå! Man har anmält sitt intresse att bli en av de städer som på prov ska få en podcar-slinga (spårtaxi är det lite tråkigare svenska namnet) i stan. Det är absolut en utveckling jag tror mycket på. Miljövänligt, tyst, säkert (definitivt tryggare sätt att ta sig hem på om nätterna tex) och, i mitt tycke, ganska snyggt.

Visst, det kostar en del att bygga upp men som alla långsiktliga projekt kostar det att investera i saker som på sikt kan ge bra avkastning. Och som det ser ut nu kan vi inte fortsätta att belasta miljön på det sätt som vi gör. Fortfarande väljer för få att åka kollektivt (även undertecknad åker för sällan, eftersom kollektivtrafiken i Umeå är så enormt dåligt planerad och oflexibel) och från politikerhåll verkar man inte ens vilja överväga att göra Umeå bilfritt och skapa andra lösningar (utom möjligen Mp vars motioner i ämnet alltid slås ner till synes utan större betänkande). Att ersätta buss och liknande med tåg av olika slag brukar generera ordentligt med fler resenärer, och det är jag övertygad om att en sådan här investering också skulle. Sen att få till ett reellt tågnät över norrland så att man även kan pendla mellan städerna (och då inte bara längs med kusten alltså); det vore definitivt en smart satsning som jag inte ger upp hoppet om.

Jag har tidigare hittat ett antal koola filmer om podcars men i all hast hittar jag just nu bara den här (iofs också rätt fräcka) animerade filmen om hur det skulle kunna se ut och fungera:

Hysterin med glödlampor

Idag förbjuds glödlamporna och hujedamej vilket liv det tycks vara på sina håll. Jag förstår inte alls faktiskt. Folk hamstrar glödlampor "för att de är billigare" (vilket är ett märkligt argument om man kollar hållbarhetstiden) eller för att inga lågenergilampor ger samma "ljuva sken" (kanske är jag just ingen ljusnerd som lägger märke till sånt). Själv har jag kört med lågenergilampor länge och väl och ser inte riktigt problemet.

Visst, kvicksilvret gör det hela lite trist och inte fullt så miljövänligt som man skulle hoppas, men så länge man håller sig från att slå sönder dem samt lämnar in dem och inte kastar dem någon annanstans verkar det inte vara någon större fara. Personligen har jag en tro på att det är lysdioderna som blir framtiden, och jag hoppas att man kommer ifatt på det området ganska snart. De, och halogenlamporna finns ju redan som alternativ, men inte alls i lika gott sortiment.

Hur står det till med jämlikheten?

Hm, tydligen är vi inte alla lika inför lagen på Gotland. Är man storföretagare så går det tydligen före tex strandskyddet. Man behöver inte ens söka byggnadslov utan kan fråga i efterhand. Intressant.

Kanske mest häpnadsväckande att landshövdingen inte ångrar själva beslutet eller uttalandet:

-Det var väl dumt att säga det så att det gick att spela in.

En medarbetare på länstyrelsen spelade nämligen in diskussionen på mötet, lärd av erfarenheten, av döma av tidigare tveksamma beslut som nu också gått vidare för granskning.

Bra beslut av Umeå kommun!

Ibland kommer det allt vettiga beslut från Umeå kommun. Jag måste säga att det att skjuta på bygget av parkeringshuset som skulle vara under torget, är ett sånt. Inte bara för att det enkonomiska läget inte alls motiverar en sådan satsning utan också för att jag inte tycker att man gått igenom alla alternativ än. I mitt huvud känns det fel att skapa ett underjordiskt parkeringshus mitt i centrum när trenden snarare borde vara att hitta lösningar där centrum blir mer bilfritt istället.

För att inte tala om lättnaden att slippa ha hela centrum som en stor arbetsplats gud vet hur länge. Har det inte varit så länge nog redan?

Miljövänlig, glad och tacksam

Egentligen borde jag såklart inte klaga. Jag borde kanske vara tacksam för att det finns kollektivtrafik och tycka att det är värt den extra tiden för miljöns skull. Men nånstans kan jag inte riktigt känna något av det fullt ut.

För eller emot släckning - tappar vi kärnfrågan?

Jag vill minnas att jag även förra året då Earth Hour inföll, var på möte i Sthlm. Jag vill också minnas att uppmärksamheten om aktionen var förhållandevis lågmäld. I år däremot, talas det om det överallt nästan. Företag är inblandade och gör sin röst hörd, inte minst i Umeå där det största elbolaget stänger ner ett helt kvarter.

Personligen har jag nog aldrig direkt ifrågasatt aktionen. Den är symbolisk framför allt, så effekten är rent energimässigt inget att hurra över, men just att det får människor att fundera över sin egen energiförbrukning tilltalar mig. Men de senaste dagarna har jag läst allt fler skeptiska åsikter som fått mig att fundera något vidare. VK:s ledarblogg anser tex att mörkersymboliken är olycklig, att miljöengagemang borde ha mer positiva symboler än släckta kvarter och på ett sätt kan jag väl hålla med. Samtidigt så symboliserar nödvändigtvis inte släckta eldrivna lampor något negativt för mig personligen. Det finns en trivsamhet i det "fattiga" ljuset också. Dessutom är jag inte så säker på att alla aktioner för en bättre värld alltid måste vara så hysteriskt positiva. Visst; människor tilltalas säkert mer av höstljusinstallationer än mörkläggning, men samtidigt är inte miljöfrågan "all fun and games" heller.

Inte heller Johanna Nylander gillar idén med Earth Hour, men av den anledningen att det är en "klick - fixat"-kampanj. Och jag kan hålla med även där, delvis. samtidigt finns det något bra i enkelheten som sagt om det kan få människor att fundera om så en liten stund.

Så ni ser; en direkt uppmaning att släcka eller att hålla ljuset tänt kan jag inte ge. Frågan är om det är sunt att snubbla vid för eller emot-diskussionen, om inte det, om något, tenderar att ta fokus från kärnfrågan.

Tåg eller flyg, det är frågan

Dålig dag idag. Har försökt göra mest hjärndöda saker idag och det funkar skapligt. Ska jobba ikväll så då blir det lite mer action kanske. Lyx att bara behöva gå ut en natt också. Skulle egentligen jobbat även nästa natt, men snälla Johan har bytt med mig så jag kan fara till Stockholm med skaplig dygnsrytm och hyfsat utvilad. Lyx det med. Det hade varit smartare och enklare att flyga istället för att ta tåget, men jag gör som Joakim; skyller på att jag tänker på miljön när det främsta skälet egentligen är att jag inte har ork att utsätta mig för stressen med flygrädslan, (som ökar när det finns risk för åska etc). Egentligen vore det bästa att ta flyget eftersom jag jobbar före och efter helgen, men såhär så är jag snäll både mot miljön och hjärtat och får 15 timmar till bokläsande/ipodlyssnande på tåg/buss. Sen är det väl halvsmart att bara ha ett par timmar från det att jag kliver av bussen i Umeå på måndag tills dess att jag ska ut och jobba två nätter, men det funkar nog.

Den själviska miljökämpen?

"Här offras de fattiga för miljön" står det på expressens sida just nu. Ok, precis som jag tidigare gissat kommer nästa trend bli att försöka slå hål på "miljömyter", hävda att rön om miljöförstöring enbart är populism osv. Denna "nyhet" går precis hand i hand med detta. Jag tror inte att någon som kämpar för bättre miljö vill göra det på bekostnad av en annan människas säkerhet, hälsa eller annat. Och måste det vara så? Är det antingen eller? Det är vad rubriken säger; ska vi ha bättre miljö så offras de fattiga för att du ska ha bättre samvete. Så måste det såklart inte vara. Men av någon anledning klarar inte den (ekonomiskt) styrande delen av mänskligheten att göra flera saker samtidigt. Man kan tydligen inte både skapa miljövänliga produkter och bry sig om de som skapar varan på samma gång. Ska det vara så svårt? Hur kommer det sig att vissa lyckas?

Nyckeln till lösningen är självklart också konsumtionen. Vi måste konsumera mindre och mer medvetet. Då suckar en hel hög och tycker att för mycket ansvar ligger på individen. Jo, men kanske det måste vara så? Jag är absolut för att mer ansvar läggs på företagare, producenter, makthavare etc. Men det får inte innebära att ansvaret tas ifrån individen. Vi måste sluta tänka att "någon annan" ska göra allt, och börja se oss själva som en del i systemet.

Istället hör jag allt oftare de som suckar och tycker att miljövurmandet "gått för långt". Mmm, det är hemskt att man inte ska kunna få ha sin stadsjeep och sitt köttkonsumerande ifred.

Men, min spaning idag är att rubriker som den på expressen idag kommer att bli allt vanligare. Det är ju bra, då kan vi med gott samvete sluta bry oss eftersom miljöidkare är dåliga människor som offrar fattiga människor i sin naiva strävan efter en bättre miljö.

Svanenmärkt flygresa nästa?

Den här nyheten är väldigt intressant. Jag har hört talas om det förut och hoppas verkligen att det kan bli en framtid. Det talas alltid om att flyg är en stor miljöbov så visst måste det vara lite konstigt att vi inte tidigare hört talas om utveckling av flygbiobränsle?

Jag tror inte att vi kommer att få människor att flyga så mycket mindre, men kanske kan vi få människor att välja flyg som är miljövänliga. Sen kan vi naturligtvis diskutera huruvida det är rimligt att regeringsplan används för turer mellan Skavsta och Arlanda eller att Al Gore inte flyger reguljört utan har ett eget plan i sin pr-resa för sin miljfilm.

Miljöbovar?

Tydligen har det begåtts civil olydnad, eller vad man vill kalla det, inatt på stadens SUV-bilar (stadsjeepar). Det intressanta är som vanligt att följa de inte alltid så brighta kommentarerna på Folkbladet men kanske framför allt på VK. Idag går de ut på att man inte får kritisera användandet av dessa bilar utifrån ett miljömässigt perspektiv eftersom de används av funktionshindrade.

Okej, självklart ska det finnas möjligheter för funktionshindrade att köra bil själva, att få plats med rullstol etc, som det argumenteras för på sidorna. Det handlar inte om det. Men allvarligt, hur många av dessa jeepar ägs av en funktionshindrad? Är det verkligen dess största köpgrupp? Jag tvivlar starkt, måste jag säga. Kanske är det så när argumenten tryter, att man tar till de sämsta möjliga.

Miljöaktion i Umeå

I helgen har det visst varit en miljöaktion i Umeå, vilket jag var totalt ovetande om. Spännande! Det var väl på sätt och vis en bra aktion, å andra sidan kan man kritisera det genom att säga att det innebar en massa tomgångskörning. Men det är bra att det görs aktioner och att det uppmärksammas. Jag såg då inget i våra lokaltidningar om det igår.